تنها پنج سال از ورود شیائومی به صنعت خودرو می‌گذرد، اما این شرکت چینی حالا با معرفی سری Skynomad وارد یکی از داغ‌ترین بخش‌های بازار خودروهای برقی EREV شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهند استقبال اولیه از خودروهای جدید شیائومی بسیار گسترده بوده و تعداد پیش‌سفارش دو مدل Skynomad در چین از ۱۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است.

خلاصه خبر در یک نگاه

شیائومی سری خودروهای EREV با نام Skynomad را معرفی کرده است.

تعداد پیش‌سفارش سری Skynomad شیائومی در چین از ۱۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است.

مدل بزرگ‌تر Skynomad N90 یک شاسی‌بلند هفت‌نفره با قیمت پیش‌فروش حدود ۴۴ هزار دلار است.

مدل N90 از معماری Kunlun و پیشرانه برقی با موتور بنزینی نقش ژنراتور استفاده می‌کند.

شیائومی قصد دارد تولید خودروهای جدید را پیش از عرضه رسمی در سپتامبر افزایش دهد.

استقبال گسترده از خودروهای Skynomad شیائومی

شیائومی که پیش‌تر با سدان SU7 و کراس‌اوور YU7 وارد بازار خودرو شده بود، حالا تلاش می‌کند جایگاه خود را در بخش خودروهای خانوادگی لوکس نیز تثبیت کند.

گزارش‌های منتشرشده از ۴۹۹ فروشگاه مستقیم شیائومی در سراسر چین از استقبال قابل‌توجه مشتریان حکایت دارد. فروشندگان در پکن در روز ۲ اوت به‌تنهایی حدود ۴۸۰۰ پیش‌پرداخت ثبت کردند و مجموع پیش‌سفارش‌ها در منطقه پکن-تیانجین از ۳۰ هزار دستگاه فراتر رفت.

برآوردهای سراسری نیز نشان می‌دهد شیائومی از زمان آغاز ثبت سفارش‌های سری Skynomad در هفته گذشته، بیش از ۱۰۰ هزار سپرده خرید دریافت کرده است.

اسکای‌نومد N90؛ شاسی‌بلند هفت‌نفره شیائومی

در رأس معماری جدید Kunlun، مدل Skynomad N90 قرار دارد؛ یک شاسی‌بلند بزرگ هفت‌نفره که قیمت پیش‌فروش آن ۲۹۹ هزار و ۹۰۰ یوان، معادل حدود ۴۴ هزار و ۱۰۰ دلار اعلام شده است.

مدل N90 حدود ۵۲۸ سانتی‌متر طول، ۲۰۰ سانتی‌متر عرض و ۱۸۳ سانتی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به حدود ۳۰۸ سانتی‌متر می‌رسد. یکی از ویژگی‌های طراحی داخلی خودرو، کف کاملاً مسطح است که فضای پای قابل توجهی برای سرنشینان ردیف دوم ایجاد می‌کند.

شیائومی همچنین امکان سفارش خودرو با چهار صندلی مجهز به قابلیت ماساژ و حالت Zero Gravity را فراهم کرده است. کنسول مرکزی برقی نیز به یک یخچال کمپرسوری با ظرفیت حدود ۹ لیتر مجهز شده است.

رقابت N90 با Li Auto L9 و Aito M9

از نظر ابعاد، Skynomad N90 رقیب مستقیمی برای شاسی‌بلندهای خانوادگی بزرگ چینی مانند Li Auto L9 و Aito M9 محسوب می‌شود.

مدل N90 حدود ۶.۷ سانتی‌متر از Li Auto L9 بلندتر است و شیائومی با طراحی کف مسطح کابین تلاش کرده فضای بیشتری برای سرنشینان ردیف دوم فراهم کند.

مدل کوچک‌تر این خانواده، یعنی Skynomad N70 نیز با قیمت پیش‌فروش ۲۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان، حدود ۳۸ هزار و ۲۰۰ دلار عرضه می‌شود. این خودرو حدود ۴۹۶ سانتی‌متر طول و ۲۹۵ سانتی‌متر فاصله محوری دارد و رقیبی برای مدل‌هایی مانند Li Auto L7 خواهد بود.

پیشرانه EREV سری Skynomad چگونه کار می‌کند؟

معماری Kunlun شیائومی از موتورهای الکتریکی برای حرکت خودرو استفاده می‌کند و یک موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری نیز در آن حضور دارد. این موتور بنزینی مستقیماً وظیفه حرکت خودرو را بر عهده ندارد و به‌عنوان ژنراتور تولید برق عمل می‌کند.

خریداران می‌توانند بسته‌های باتری با ظرفیت بین ۵۲ تا ۷۶ کیلووات‌ساعت را انتخاب کنند. یک باک سوخت حدود ۶۰ لیتر نیز در خودرو قرار گرفته است.

این ساختار تلاش می‌کند مزایای خودروهای برقی، مانند گشتاور فوری، شتاب سریع و حرکت کم‌صدا، را با امکان استفاده از موتور بنزینی برای تولید برق ترکیب کند تا نگرانی مربوط به پیدا کردن ایستگاه شارژ در سفرهای طولانی کاهش یابد.

چالش بزرگ شیائومی؛ تبدیل پیش‌سفارش‌ها به خودرو

عبور پیش‌سفارش از مرز ۱۰۰ هزار دستگاه Skynomad برای شیائومی موفقیت بزرگی محسوب می‌شود، اما تحویل این تعداد خودرو چالش متفاوتی است. شیائومی در زمان عرضه YU7 نیز با افزایش تقاضا و طولانی شدن صف انتظار مواجه شد؛ مسئله‌ای که فشار زیادی بر رضایت مشتریان وارد کرد.

این بار شیائومی می‌گوید تولید سری Skynomad پیش از عرضه رسمی در سپتامبر در حال افزایش است. تولید خودروهای جدید در فاز دوم کارخانه توسعه‌یافته شیائومی در پکن آغاز شده و نمایندگان فروش به خریداران اولیه وعده داده‌اند خودروهای خود را پیش از پایان سال تحویل بگیرند.

هدف شیائومی برای تحویل ۵۵۰ هزار خودرو

فشار تولیدی شیائومی تنها به سری Skynomad محدود نمی‌شود. این شرکت برای سال جاری هدف تحویل ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو را تعیین کرده است.

بر اساس آمار مطرح‌شده در گزارش، شیائومی از ژانویه تا ژوئیه حدود ۲۲۰ هزار دستگاه SU7 و YU7 تحویل داده است؛ یعنی میانگین ماهانه حدود ۳۰ هزار خودرو.

برای رسیدن به هدف ۵۵۰ هزار دستگاه تا پایان سال، شیائومی باید در ماه‌های باقی‌مانده سرعت تولید و تحویل خود را به حدود ۴۵ هزار خودرو در ماه افزایش دهد. در این شرایط، سری Skynomad می‌تواند نقش مهمی در رسیدن شرکت به هدف سالانه داشته باشد.

جمع‌بندی

شیائومی تنها چند سال پس از ورود به صنعت خودرو، حالا در حال گسترش جدی سبد محصولات خود به بخش شاسی‌بلندهای لوکس EREV است. استقبال بیش از ۱۰۰ هزار مشتری از سری Skynomad نشان می‌دهد این شرکت توانسته توجه قابل‌توجهی در بازار خودرو چین به دست آورد؛ با این حال، توانایی شیائومی در تولید و تحویل به‌موقع خودروها مهم‌ترین آزمون مرحله بعد خواهد بود.

نظر شما چیست؟ آیا موفقیت شیائومی در بازار خودرو می‌تواند خودروسازان سنتی را بیش از پیش به رقابت با شرکت‌های فناوری وادار کند؟

نوشته سرمایه‌گذاری شیائومی روی خودروهای EREV نتیجه داد: بیش از ۱۰۰ هزار پیش‌سفارش برای Skynomad اولین بار در ترنجی پدیدار شد.