نمایشگاه موتورسیکلت ایکما (EICMA) در ایتالیا به عنوان بزرگ‌ترین رویداد موتورسیکلت در اروپا، امسال صحنه رونمایی از موج جدیدی از موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای برقی اقتصادی از سوی شرکت‌های یاماها، زیرو موتورسایکلز (Zero Motorcycles) و ری‌بیک (ReBake) بود. برخلاف مدل‌های برقی نسل‌های گذشته که قیمت بسیار بالاتری نسبت به نمونه‌های بنزینی داشتند، محصولات جدید با قیمت‌هایی کمتر از ۸ هزار دلار و با هدف برابری قیمتی و رقابت مستقیم با موتورسیکلت‌های احتراق داخلی معرفی شده‌اند.
به گزارش رسانه اخبار تکنولوژی و فناوری تکنا، شرکت کالیفرنیایی زیرو موتورسایکلز در بیستمین سالگرد تأسیس خود، از موتورسیکلت خیابانی و چندمنظوره پروجکت ونتورا (Project Ventura) با الهام از سبک سوپرموتو رونمایی کرد که برای پر کردن شکاف میان دوچرخه‌های برقی پرقدرت و موتورسیکلت‌های کامل طراحی شده است. این محصول چابک و سبک‌تر از مدل‌های برقی رایج، با گواهینامه سطح A1 سازگاری دارد تا راکبان جوان و کم‌تجربه نیز امکان استفاده از آن را داشته باشند. پروجکت ونتورا با قیمت احتمالی کمتر از ۸,۰۰۰ دلار معادل ۵,۹۶۰ پوند یا ۱۱,۴۷۰ دلار استرالیا، بیش از ۲۰ کیلووات معادل حدود ۲۸ اسب بخار قدرت دارد و برد پیمایشی واقعی ۷۵ مایل، سرعت پایدار ۶۵ مایل بر ساعت و سرعت لحظه‌ای ۸۱ مایل بر ساعت برای سبقت‌گیری را ارائه می‌دهد. این شرکت همچنین نسخه قوی‌تر اسکوتر خود را با نام LS3 معرفی کرد که به حداکثر سرعت موقت ۷۵ مایل بر ساعت و برد پیمایشی ۹۳ مایل دست می‌یابد.
در سوی دیگر، شرکت ژاپنی یاماها پس از گذشت حدود ۲۵ سال از عرضه نخستین اسکوترهای اسپرت خانواده مکس که ۸۵ درصد فروش آن‌ها در بازار اروپا انجام می‌شود، برای رقابت با شرکت هوندا از نسخه برقی Nmax E رونمایی کرد. این اسکوتر شهری که بر پایه پلتفرم جدید کلاس A1 ساخته شده است، از یک موتور الکتریکی ۷.۵ کیلوواتی با قدرت حدود ۱۰ اسب بخار بهره می‌برد که عملکردی معادل مدل‌های ۱۲۵ سی‌سی بنزینی دارد و باتری لیتیوم-یونی ۳.۵ کیلووات ساعتی آن با یک بار شارژ، مسافت ۶۵ مایل را طی می‌کند. یاماها همچنین اسکوتر برقی Xenter E را به عنوان جایگزینی برای اسکوترهای پرفروش چرخ‌بلند خود در بازار اروپا و آسیا معرفی کرد. طراحی ظاهری متعارف و غیرمفهومی این دو مدل نشان می‌دهد که یاماها قصد دارد آن‌ها را به عنوان جایگزین‌های واقعی و خوش‌قیمت برای مشتریان همیشگی مدل‌های بنزینی عرضه کند.
بخش دیگری از نمایشگاه امسال به بازگشت کارل ایتربورن (Karl Ytterborn)، بنیان‌گذار شرکت سوئدی کیک (Cake) اختصاص داشت که فعالیت خود را در قالب شرکت جدید ری‌بیک از سر گرفته است. نخستین محصول این شرکت با نام ابلر (Abler)، یک موتورسیکلت برقی باربر با رنگ سبز و شاسی لوله‌ای آلومینیومی است که امکان نصب لوازم جانبی متنوع برای حمل بار و خریدهای روزانه را دارد و از باتری‌های قابل تعویض بهره می‌برد. این محصول در دو نسخه استاندارد عرضه می‌شود؛ نسخه پایه که معادل مدل‌های ۵۰ سی‌سی است با قیمت حدود ۴,۰۰۰ یورو معادل ۴,۵۰۰ دلار، ۳,۳۴۰ پوند یا ۶,۴۲۰ دلار استرالیا به فروش می‌رسد و نسخه قوی‌تر در رده موتورسیکلت سبک و سازگار با گواهینامه A1، با قیمتی کمی بالاتر قادر به حرکت با حداکثر سرعت ۵۰ مایل بر ساعت خواهد بود.
محصولات معرفی‌شده در نمایشگاه امسال نشان می‌دهند که بازار موتورسیکلت‌های برقی با عبور از دوران مدل‌های بسیار گران‌قیمت اولیه، وارد فاز عرضه محصولات مقرون‌به‌صرفه شده است تا جایگزینی عملی و اقتصادی برای رقبای بنزینی در اختیار خریداران قرار دهد.