به گزارش سیتنا، بر اساس برنامه اعلام‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، طرح جمع‌آوری کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در مرحله نخست در ۱۱ استان کشور آغاز شده است. هرمزگان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان جنوبی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان استان‌های مشمول اجرای این طرح هستند.
در همین حال، فرزانه امامی، عضو هیئت‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی و مسئول کارگروه تاکسی‌های اینترنتی این اتحادیه، در گفت‌وگو با خبرنگار سیتنا، با اشاره به مشکلات رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در زمینه تأمین سوخت، اظهار کرد: حذف کارت سوخت آزاد موجب شده رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در برخی شهرها و استان‌هایی که این طرح در آن‌ها اجرا شده، عملاً امکان سوخت‌گیری نداشته باشند و برای تأمین سوخت مجبور شوند به شهرهای مجاور مراجعه کنند یا در شهر دیگری فعالیت داشته باشند و هنگام پایان کار به شهر محل سکونت خود بازگردند.
این عضو هیئت‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی تصریح کرد: شهرهای مرزی استان کردستان و برخی شهرهای مرزی سیستان و بلوچستان از جمله مناطق درگیر این مسئله هستند.
پیگیری اتصال سکوهای کوچک‌تر به سامانه سماس بی‌نتیجه مانده استامامی در ادامه با اشاره به مشکلات سکوهای کوچک‌تر تاکسی اینترنتی برای دریافت سهمیه سوخت گفت: این سکوها همچنان با محدودیت‌های مربوط به سهمیه ۱۰ هزار تومانی مواجه هستند. برای دریافت این سهمیه، لازم است اطلاعات سفرهای رانندگان از طریق اتصال به سامانه سماس به وزارت کشور ارسال شود تا سهمیه سوخت بر اساس میزان پیمایش رانندگان اختصاص یابد.
وی با بیان اینکه اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی این موضوع را از اتحادیه حمل‌ونقل پیگیری کرده است، خاطرنشان کرد: با وجود پیگیری‌های انجام‌شده، تاکنون اقدامی برای اتصال سکوهای کوچک‌تر به سامانه سماس صورت نگرفته است. از آنجا که اتحادیه حمل‌ونقل پیمانکار وزارت کشور در زمینه این سامانه است، اتصال سکوها باید از این مسیر انجام شود؛ اما تاکنون این اقدام محقق نشده و رانندگان سکوهای کوچک‌تر همچنان امکان دریافت سهمیه سوخت بر اساس پیمایش را ندارند.
اسنپ و تپسی سهمیه ۱۰ هزار تومانی سوخت را دریافت کردهاندمسئول کارگروه تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت رانندگان اسنپ و تپسی نیز گفت: هر دو پلتفرم به‌صورت مستقیم به سامانه مربوطه متصل هستند و سهمیه ۱۰ هزار تومانی سوخت را دریافت کرده‌اند.
وی با اشاره به تفاوت شرایط سکوهای بزرگ و کوچک افزود: شرکت‌های بزرگ‌تر به دلیل حضور در جلسات حاکمیتی، مستقیماً به این جلسات دعوت می‌شوند و امکان پیگیری مسائل خود را دارند؛ اما یکی از مشکلات اساسی اتحادیه این است که در این جلسات حضور ندارد و از تصمیمات و اطلاعات مربوط به سهمیه سوخت مطلع نیست.
امامی ادامه داد: در برخی موارد، اخبار مربوط به سهمیه سوخت از طریق رسانه‌های عمومی، از جمله تلویزیون، منتشر می‌شود و اتحادیه تا زمان انتشار عمومی از این تصمیمات بی‌اطلاع است. پس از انتشار اخبار، اتحادیه نیز مطلع می‌شود و می‌تواند اقدامات لازم را انجام دهد.
وی تأکید کرد: سکوهای کوچک‌تر که اتحادیه نمایندگی آن‌ها را بر عهده دارد، به دلیل نبود اطلاع‌رسانی و عدم حضور اتحادیه در جلسات تصمیم‌گیری، امکان پیگیری مؤثر برای اتصال به سامانه‌های مربوطه و دریافت سهمیه سوخت را ندارند.
این عضو هیئت‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی در پایان، نبود هماهنگی و اطلاع‌رسانی میان نهادهای تصمیم‌گیر و اتحادیه را از جمله عوامل تشدید مشکلات رانندگان تاکسی‌های اینترنتی دانست.
انتهای پیام
گفت‌وگو از سارا استوار